Cimamotor 2022 je gotov

Kakav tjedan! 3 dana puna novih prilika za digitaliziranje #New Energy Non Stop. B2B dani u 20. Kina Međunarodna izložba za trgovinu motociklima u Chongqingu upravo je završila. Zahvaljujemo našim kupcima i novim prijateljima na posjetu! Puno smo naučili i pogledajmo u budućnost.

Tvornica koja se kreće

Drago mi je što dijelim podružnica našeg supersila Shenzhen je sada dovršena premještanjem u Huizhou. Za sada je naša podjela punjača litij baterija zajedno s BMS divizijom. Pogledajmo zajedno u budućnost.

Razlika između litijevih punjača i punjača olova-kiseline

Kako se punjači baterija od olova uglavnom postavljaju u dvostupanjski ili trostupanjski način punjenja, razine napona litij baterija i baterije s olovnim kiselinama nisu podudarne. A postoje i mnoge vrste litijevih baterija, a parametri performansi baterije i zaštite baterija mogu biti različiti. Stoga litijeve baterije nemaju univerzalne punjače za baterije poput baterija s olovnim kiselinama. Općenito govoreći, litijeve baterije isporučuju se s posebnim punjačem. Da bi se zaštitili litijeve baterije, potreban je poseban punjač. Razlika između litijskog punjača baterije i punjača olova-kiseline Trenutno su punjači za električna vozila na tržištu uglavnom od prebacivanja tipa napajanja, koji imaju prednosti uštede energije, male veličine, lagane težine i zrele tehnologije. Samo tricikl teretnog tereta za olovnu kiselinu, ali također koristi punjač frekvencijskih transformatora, jednostavan, pouzdan, jeftin, nizak zahtjevi za upotrebu okoliša. Prebacivanje punjača tipa napajanja u osnovi se može nazvati reguliranim napajanjem. Specifična vilica pokazuje na modulaciju pulsa Chip TIA94 kao jezgru modulacijskog modulacije Half-mosta i modulacije pulsa UC3842 kao jezgru dviju vrsta tipa. Potonji zauzima više od 90% tržišta zbog prednosti niskih troškova, zaštite ciklusa po ciklusu. Specifični krug koji slijedi je specifična analiza ove dvije vrste tipičnih krugova. 1, punjač s olovnim kiselinama u trostupanjskom punjaču Gotovo stoljeće, klasični obični punjač s olovnim kiselinama za 0,1 ° C naboja J2-14 sati, vrlo koristan za bateriju. U današnje vrijeme ubrzava se život i rad ljudi, punjač električnih automobila promijenio se na 0,15C-0,2C naboja 6-8 sati. Takozvane tri faze odnosi se na konstantnu struju, konstantni napon, vrtložnu struju. Dioda

Novi energetski električni automobili su u punom zamahu, pa ćete kupiti električni motocikl?

Posljednjih godina, razvoj novih električnih vozila Energy Energy može se opisati kao brz, ne samo veliki broj proizvođača automobila za proizvodnju, već i mnoge nove marke prepoznaju i zemlja; Električni bicikli na dva kotača mogu se reći da su putnički alati ljudi, ali pozicioniranje je također relativno pro-ljudi, naravno, prije nekoliko godina, ulazak teleta povukao je stupanj električnih bicikala; Sada mnogi proizvođači motocikala planiraju ili lansiraju vlastiti brend vrhunskog električnog motocikla, kako bi shvatili da će vam se pružiti ruke? A, Harley-Davidson-ov električni motociklistički brend LiveWire lansirao je modele. Prvi: LiveWire One, početna cijena LiveWire One je 142.400 juana, a baterija koristi DC Fast Charger LiveWire će od praznog do potpuno napunjenog u samo 60 minuta. Rekao je LiveWire, koristeći isti DC punjač samo 45 minuta, može se naplatiti od 0% do 80%. Osim brzog punjenja, druge ključne značajke uključuju inercijalnu mjernu jedinicu od šest osi, kao i pomoćnu kontrolu vuče i ABS. Drugi model: S2 del Ma, S2 del Mar ima maksimalnu izlaznu izlaznu snagu od 80 konjskih snaga i teži ne više od 440 kilograma, s vremenom ubrzanja od nula od samo 3,5 sekundi. Bicikl također ima 21700 bateriju s gradskim asortimanom od oko 160 km, nudi četiri različita načina jahanja i podržava nadogradnje OTA. Standardna verzija košta 15.000 USD (oko 102.000 RMB). Prva verzija košta 17.699 dolara (oko 120 000 RMB)

EICMA 2022 Najpopularniji 5 električnih motocikla, jedan iz Kine

Revolucija električnih motocikala nije se razvijala tako brzo kao automobilski sektor, a godinama smo očekivali da će plug-in električni motocikli napraviti veliki proboj u glavnom toku, ali to nije bilo, u slučaju sada odvaženi Alta Motors. Dok nišne marke poput Zero postižu velike korake, Harley-Davidsonovo odvažno ulaganje sa svojim LiveWireom nije dao željene rezultate. Za ljubitelje motocikala koji žele postići jahanje od nula ugljika, realne opcije su i dalje vrlo ograničene. Ovogodišnja emisija EICMA u Milanu vidjela je obećanje o tome što će doći, s porastom broja električnih motocikala koji dolaze na tržište 2023. godine, a evo pet električnih motocikala, neki od izdvajanih modela uvedenih na izložbi motocikla 2022 EICMA. Kwang Yang Kymco Revonex Iako proizvodnja ne treba započeti do 2021. godine, Kymco Revonex pokazuje da je ovaj koncept električnog sportskogbika više od konceptnog bicikla. Iako proizvodnja Kwang Yang -ovog Revonexa neće započeti do 2021. godine, konceptni bicikl na izložbi na EICMA 2022 vrlo je blizu konačnom proizvodu. Revonex na zaslonu je tipičan stil uličnog bicikla koji izgleda kao da se upravo otkotrljao s linije. S najvećom brzinom od 204 km/h, Revonex je malo ispred nulte standardne SR/F. U smislu ubrzanja, Revonex će dostići 100 km/h u 3,9 sekundi i najveću brzinu od 204 km/h u 11,8 sekundi. Kymco je također opremio Revonex sa šesterostupanjskim ručnim mjenjačem i kvačilom kako bi poboljšao performanse i poboljšao angažman jahača. Odnosno, možete ga odabrati da ga jednostavno stavite u drugi stupanj prijenosa i držite ga bez kvačila od 0-

Novi proizvod 2.2kW

Novi proizvod, 2,2 kW Inverter Inverter Integrirani stroj.SUPPORT 48V/60V/72V/96V

BMS industrije litija ili lifepo4 baterije

Sustav upravljanja baterijama (sustav za upravljanje baterijom) ili BMS je veza između baterije i korisnika, uglavnom za sekundarne baterije. Postoje neki nedostaci sekundarnih baterija, kao što su manje pohranjena energija, kratki život, problemi s korištenjem serije-paralelne uporabe, upotreba sigurnosti, poteškoće u procjeni baterije itd. Učinkovitost baterije je vrlo složena, a karakteristike različitih vrsta baterija također se razlikuju jako. Sustav upravljanja baterijama (BMS) uglavnom je za poboljšanje korištenja baterije, sprečavanje prenapucavanja i predizanja, produženje trajanja baterije i nadzor statusa baterije. Kako se BMS razvija, dodaje se i druge funkcije. BMS je sve važniji, industrija je spremna za razvoj, savladavajući "softversku tehnologiju + podatke" kako bi postao dominantni BMS kompanija koja će dominirati u glavnom prioritetu. Ključ softverske tehnologije BMS leži u izvrsnom algoritmu, performanse SOC točnosti i dalje se poboljšavaju; Podaci su osnova softverske tehnologije BMS -a, dovoljna količina podataka koji će pomoći BMS algoritmu za postizanje kvalitativnog poboljšanja. Osnovni princip rada BMS -a je da MCU prikuplja struju, napon, temperaturu i druge radne parametre baterije koje pruža senzor, kako bi se analizirala radno stanje baterije, procijenila njegovu preostalu snagu i odlučila hoće li započeti zaštitni krug ili izvršiti izjednačavanje; Radni status baterije može se prikazati putem zaslona, ​​a može komunicirati i s računalom domaćinom kako bi se ostvario daljinski nadzor. BMS tehnologija izjednačavanja važna je tehnologija za rješavanje dosljednosti baterije. Kapacitet baterije odredit će se najmanje ispuštenom ćelijom (učinak cijevi). Da bi se poboljšao život i stabilnost cijelog pakiranja, BMS se mora izjednačiti kako bi se kapacitet, napon i drugi pokazatelji svake ćelije u istom rasponu. Tehnologija izjednačavanja ključna

Skalabilni brzi punjači

Skalabilni brzi punjači Supermoć litij 1260W punjači za kućnu ili uredsku upotrebu, sustav skalabilnog [Quick Charger "može više od dvostrukog punjenja (dramatično smanjenje vremena punjenja) za električni motocikl. Sustav koristi samostalne (izvan broda ) 1260W punjača koji rade u vezi sa standardnim punjačem motocikla (na brodu). predmet broj Nazivni napon Izlazni napon Maksimum izlazna struja SPC-294400

Cimamotor 2022 dolazi

T 20. Kina Međunarodna izložba za trgovinu motociklima 2022 dolazi! Sretni što smo se vratili u "Normalno", gdje se možemo upoznati na našem štandu u Booth 3T33 sa svim našim potencijalnim partnerima. ➡️➡️ Dobijte i testirajte naše punjače. ➡️ bit ćemo ovdje od 2. studenog 2022. godine, pa ćete doći kad su dostupni.

Supermoć za sustav za pohranu energije (ESS)

Superpower Smart BMS za kućni ESS, s LCD -om, 10A ili 20A naplaćenim ograničenim pločama, s CAN, RS485 komunikacija. Visoko fleksibilno rješenje za upravljanje baterijama može se konfigurirati za većinu kemijskih baterija, modula i dizajna snopa koji mogu udovoljiti različitim zahtjevima. Naši BMS moduli visokog i niskog napona dizajnirani su za dugoročnu pouzdanost.

Električni bicikli vode ekološki i učinkovit svijet

Električni bicikli postaju sve popularniji, jer ljudi traže načine za putovanje koji su ekološki prihvatljivi i učinkoviti. Jedan jednostavan način na koji svi možemo pridonijeti borbi protiv klimatskih promjena i minimizirati naš ukupni ugljični otisak je prestati koristiti samo automobile kako bismo mogli zaobići. Načini transporta električnih bicikala donose alternativne načine za kretanje na kratkim udaljenostima, a s 55% svih putovanja u SAD -u ispod pet milja, prilika za poremećaj je ogromna. Ako bi samo Amerikanci zamijenili 50% svojih putovanja u kratkim udaljenim udarima E-biciklima, svaki dan bismo uštedjeli 273 tisuće metričkih tona CO2, što je ekvivalentno ugljiku koji se odvaja 4,5 milijuna sadnica stabala uzgojenih 10 godina. Električni bicikli (ili e-bicikli) su bicikli koji se pokreću baterijama i mogu dostići brzinu do 20 milja na sat. E-bicikli su sjajna opcija za one koji žele voziti bicikl, ali ne žele se nositi s gnjavažom pedaliranja uzbrdo.